桥梁使用过程中出现的病害

(1)部分孔跨空心板梁间铰缝失效，有向单板受力发展的趋势。

(2)多处墩顶横向裂缝处对应整体化混凝土开裂和渗水。

(3)部分板底部有不同程度露筋、锈胀和保护层厚度不足。

(4)现浇连续梁裂缝较多，箱梁的跨中部分出现大面积裂缝，金华桥梁加固，其裂缝的发展从底板延伸到腹板，且裂缝超标。桥梁加固就找 杭州敦固建筑特种工程有限公司。

粘贴纤维复合材料加固法

采用粘接剂将纤维复合材料粘接在混凝土结构的受拉或薄弱部位，使其代替钢筋，承受一定的应力，其要求如下：

① 底层处理：混凝土裂缝及耐久性缺陷处理；粘贴处阳角应打磨圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。

② 涂刷底胶：调制好的底胶应及时使用，底胶固化后应及时进行下一道工序。

③ 粘贴纤维复合材料：雨天或空气潮湿条件下不宜施工；纤维复合材料宜在5～35℃环境温度条件下进行，胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求；按照设计尺寸裁剪纤维复合材料，纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm，搭接位置宜避开主要受力区；当采用碳纤维板加固时，不宜搭接，应按设计尺寸一次下料。

桥梁加固接缝处纵向裂缝

      装配式简支板可有桥面铰接缝处呈现纵向裂缝，这主要是铰接缝施工质量差，形成各板块的整体性连接差；

桥梁加固板底裂缝

      板底呈现纵向裂缝，桥梁加固公司，预应力混凝土装配式简支板桥大多采用先张法施工，如果因为施工原因形成底板太薄，使得预应力筋周围混凝土部分应力过大，桥梁加固厂家，或许因为混凝土中的氯盐添加剂或许混凝土碳化形成钢筋生锈，均或许产生沿着钢筋的板底纵向裂缝。

桥梁加固腹板斜裂缝

       一般的空心板在支承端附近不会呈现剪切斜裂缝，桥梁加固多少钱，但近几年来有的桥梁采用了单块宽度达1.5米甚至更大的大空心板，其实相当于小箱梁，腹板厚度不大时，边板的腹板上有或许发现斜裂缝。

桥梁加固公司-金华桥梁加固-就选敦固建筑由杭州敦固建筑特种工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。杭州敦固建筑特种工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工程施工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!